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皇冠比分官网:停止生产高油耗车型

时间:2020/7/17 6:48:49   作者:   来源:   阅读:88   评论:0
内容摘要:经过两次公开征求意见,新能源汽车的“两分”政策终于尘埃落定。近日,工业和信息化部等5个部门公布了《关于修改《乘用车企业与新能源汽车积分平均油耗并轨管理办法》的决定》,将于2021年1月1日起施行。此次行业描述的“双点”政策的新版本,明确了2021 - 2023年新能源汽车积分百分...
经过两次公开征求意见,新能源汽车的“两分”政策终于尘埃落定。近日,工业和信息化部等5个部门公布了《关于修改《乘用车企业与新能源汽车积分平均油耗并轨管理办法》的决定》,将于2021年1月1日起施行。

此次行业描述的“双点”政策的新版本,明确了2021 - 2023年新能源汽车积分百分比的要求,同时提高了传统能源乘用车的油耗指导和积分灵活性。工业和信息化部指出,通过建立点交易机制,将形成节能汽车和新能源汽车协调发展的市场机制。

“新版‘两分’政策在科学性、适应性、公平性等方面都取得了进步,体现了政府对政策运用的反思和调整,真正推动未来新能源汽车的高质量发展。”中国电子商会智能电动车专委会秘书长王武林告诉。

“两分”政策具体实施情况如何?新“两分”政策的亮点是什么?对消费者几何?对此,《科技日报》记者请相关专家回答了问题。

前文提到的“双轨制”是指由工信部和财政部于2017年提出的“乘用车企业平均油耗与新能源汽车积分并行管理办法”(以下简称“积分办法”)。今年9月联合发布。所谓“双点”就是平均油耗点+新能源汽车点。在“计分法”发布前,如果汽车生产企业的平均油耗不符合标准,将受到暂停申报或生产高油耗产品等处罚。“积分法”在此基础上增加了“新能源汽车积分”。如果新能源汽车不生产或产量不够,汽车制造商还将受到惩罚,停止生产高油耗车型。但同时也规定了平均油耗负积分可以用新能源汽车积分进行交易、补偿和转让。

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